Kategori: Insikter

Eine schusssichere Frontscheibe ist weit mehr als ein Stück Glas. Sie ist ein sicherheitskritisches Hightech-Bauteil, das unter extremen Belastungen Schutz, Sicht und Zuverlässigkeit gewährleisten muss. Zwischen Werkstoffkunde, Normierung und Ersatzteilmanagement entscheidet sie über den Schutz des Triebfahrzeugführers – und über die Betriebssicherheit im Alltag des Schienenverkehrs.

Panzerglas ist keine Katalogware, sondern ein lebenserhaltendes System. Versagen ist keine Option. Als technischer Beschaffungspartner mit Industrie-DNA beleuchten wir die entscheidenden Details: von der Physik des Projektileinschlags bis zur Retrofit-Beschaffung ohne Zeichnungsgrundlage. Ein Leitfaden für alle, für die zertifizierte Sicherheit und passgenaue Systemlösungen zählen.

Brandschutz nach DIN EN 45545-2 wird bei Straßen- und Stadtbahnen in Neubau, Modernisierung und Beschaffungspraxis in der Regel vorausgesetzt – oft als vertragliche und technische Mindestanforderung. Doch wie gelingt der Spagat zwischen Material-Performance und Normkonformität, wenn Altteile obsolet sind? Wir liefern die Lösung: passgenaue, normkonforme Bauteile durch smartes Sourcing und Re-Engineering – inklusive nachvollziehbarer Dokumentation und gesicherter Verfügbarkeit. Ihr Partner für Compliance und Versorgungssicherheit.

Die Beschaffung von Schweissteilen nach DIN EN 15085-2 ist mehr als Einkauf – es ist technisches Risikomanagement. Was bei Obsoleszenz und fehlenden Zeichnungen? Durch Reverse Engineering und lückenlose QS sichern wir Verfügbarkeit und Sicherheit Ihrer Schienenfahrzeuge. Zertifizierte Lösungen, keine Kompromisse.

Att spårvagnar och tunnelbanor rullar säkert är ingen slump, utan resultatet av en osynlig, högkomplex kvalitetssäkring. Från förstmönsterprovning av kritiska komponenter till hantering av utgångna reservdelar: en blick bakom kulisserna på mobilitetssäkerheten, där experter med de strängaste testerna och standarderna garanterar kollektivtrafikens tillförlitlighet.

Inga originaldelar kvar till er flotta? När inkurans hotar driften är omvänd konstruktion den strategiska lösningen. Upptäck hur utslitna komponenter återigen blir godkända och driftsäkra reservdelar för transportteknik – så att er fordonsflotta fortsätter att rulla pålitligt.

Mobilitetsomställningen är på rätt spår – och den vinns i maskinrummet. Den bästa appen förblir teori om ett tåg blir stående i depån på morgonen på grund av en åldrad dörrmekanism, en försenad hjulsatsrevision eller en utgången styrmodul. För spårvagnar och tunnelbanor avgörs punktligheten i gränssnitten mellan verkstad, trafikledning, upphandling och specialiserade partners: från reservdelen och dess dokumentation till slutgiltigt godkännande. Mobilitet som lagsport innebär här: att tänka på komponentnivå först, för att hålla driften i takt – oavsett om flottan är 5, 25 eller 40 år gammal.

Långlivade spårvagnsflottor står inför problemet med kortlivade leveranskedjor och föråldrad elektronik. Tillgängligheten av kritiska reservdelar är därför en strategisk kärnuppgift för trafikoperatörer. Proaktiv inkuranshantering, teknisk reverse engineering och agil inköpslogistik säkrar driftberedskapen och morgondagens urbana mobilitet.

200 km/h, tryckvågor och 30 års livslängd: En vindrutetorkare för tåg är inte en katalogvara, utan säkerhetskritisk mekatronik. Lär dig allt om de tekniska detaljerna, upphandlingsutmaningar på grund av inkurans och den vitala livscykelhanteringen för er fordonsflotta.

Brandskyddsstandarden EN 45545 skapar ofta osäkerhet inom upphandling och underhåll. Vår artikel gör de komplexa kraven praktiskt förståeliga, förklarar centrala begrepp som risknivå (Hazard Level) och kravuppsättningar (R-Sets), och visar hur du kan använda standarden strategiskt för att uppnå maximal driftsäkerhet och regelefterlevnad inom spårfordonsteknik.